模块化手机是把双刃剑,Moto Z为何上了瘾?

2017-08-10 14:50 来源:网络整理

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模块化手机是把双刃剑,Moto Z为何上了瘾?

作为一个经典品牌,摩托罗拉虽然现在“改姓”联想、市场影响力也大不如前,但还是有一些想法的。比如Moto Z系列,选择了一条艰难但是有意思的路,便是模块化。

手机模块化的概念并不成功,LG和谷歌已经放弃了这种概念,主要原因是用起来并不方便。而摩托罗拉的解决方案则是Moto Mods后盖,通过专用连接器,可以将各种背盖更方便地安装在手机上,实现不同的使用体验。

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当然,事情都有两面性,Mods设计的优劣在最新的Moto Z2 Force上,可以说是淋漓尽致地展现出来。

机身更薄 但电池也更小了
最新的Moto Z2 Force机身厚度达到了惊人的6.1毫米,看上去非常薄,以至于突出的镜头显得更加突兀。既然机身变薄了,电池容量也缩水了,相比前作的3500mAh缩小至2730mAh,可谓是有得有失。

事实上,主流手机厂商们已经放弃了过度轻薄的设计,而是更多地平衡机身和电池容量,那么摩托罗拉为何反其道行之?答案是:为了卖Mods模块。

作为一款旗舰手机,Moto Z2 Force拥有一切应有的配置,包括高通骁龙835处理器、QHD屏幕、4K视频拍摄等等,这些都需要强劲的电力支持。既然机身电池缩水、但由于其支持Mods模块,用户可以选择电池后盖,只是需要额外花费预算。另外,一些第三方Mods也可以使用,比如太阳能电池模块。

另一方面,机身厚度的降低让一些本来厚重的模块看上去更和谐了一些,比如JBL SoundBoost 2音箱模块或是Hasselblad True Zoom十倍光学变焦镜头模块。要知道,它们会大概增加15毫米的厚度,也就是说Moto Z2 Force安装之后会变成一款21毫米厚的手机!如此看来,机身更轻薄是很必要的。

模块化是一把双刃剑
毫无疑问,模块化设计是一把双刃剑,而Moto Z2 Force进一步降低机身厚度、缩小内置电池容量,可能在一定程度上也伤害了用户。虽然可以通过电池模块提升续航力,但需要额外购买似乎有些“捆绑营销”之嫌。

当然,我们也要肯定摩托罗拉的努力,一是目前智能手机行业的创新和突破有限,Moto Mods至少提供了一种更新颖的使用体验,这个部分是值得肯定的。另外,Moto Mods的安装和携带相对LG、谷歌的模块化设计更方便一些,设计上花费了一些心思。至于能否获得市场认可,目前看起来有些困难,毕竟前有苹果三星、后有华为小米和OV,Moto的品牌号召力大不如前。

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